Układ w szybie
Wartości | |
---|---|
SD / SW | Udźwig znamionowy |
SH | CH + 1180 mm (1 m/s) |
min. 3615 mm (1.6 m/s) | |
min. 3735 mm (1.75 m/s) | |
SH red. | CH + 400 mm (1 m/s) |
SP | min. 1000 mm (1 m/s) |
min. 1130 mm (1.6 m/s) | |
min. 1360 mm (1.75 m/s) | |
SP red. | min. 450 mm (1 m/s) |
TH | max. 40 m/min. 2900 mm (1 m/s) |
max. 75 m (>1 m/s) | |
HST | min. DH+450 mm / max. 11 m |
HST2 | min. 500 mm |
CH | 2100 / 2200 / 2300 mm |
DH | 2000 / 2100 mm |
DW | 800 / 900 / 1000 mm |
Dojście | Jednostronny lub dwustronny (180°) |
Typ | L2, otwierane na boki z 2 panelami |
Legenda | |
---|---|
SD | Głębokość szybu |
SW | Szerokość szybu |
SH | Nadszybie |
SP | Podszybie |
red. | Zredukowane nadszybie / zredukowane podszybie |
TH | Wysokość podnoszenia |
HST(2) | Min. wysokość między piętrami |
CH | Wysokość kabiny |
CW | Szerokość kabiny |
CD | Głębokość kabiny |
DH | Wysokość drzwi |
DW | Szerokość drzwi |
FFL | Wykończone podłoże piętra |
UFL | Niewykończone podłoże piętra |
Uwaga: wymiary szybu ze standardowymi tolerancjami. Podane wartości dotyczą instalacji ogólnej w idealnych warunkach. Na etapie planowania należy również wziąć pod uwagę wszystkie obowiązujące przepisy określone przez właściwe organy nadzoru oraz wszystkie obowiązujące przepisy krajowe.
